Đánh giá thực tế tiến độ dự án
Tại Văn bản số 8871/VPCP-CN ban hành ngày 28/8/2026, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt chi tiết ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc với các Bộ, ngành và địa phương siết chặt tiến độ, giải quyết triệt để các vướng mắc, quyết tâm đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào vận hành khai thác đúng kế hoạch trong năm 2026.
Theo đó, nhiệm vụ trọng tâm là cụ thể hóa chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Công văn số 4591-CV/VPTW ngày 24/8/2026 của Văn phòng Trung ương Đảng. Đây cũng là bước nối tiếp việc triển khai Thông báo kết luận số 420-TB/VPTW ngày 17/11/2025 và Công văn số 1229/VPCP-CN ngày 11/12/2025 của Lãnh đạo Chính phủ.
Trước yêu cầu cấp bách của công trình trọng điểm quốc gia, Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính được giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp cùng các cơ quan liên quan kiểm tra, đánh giá thực tế tiến độ toàn bộ Dự án.
Trọng tâm kiểm tra hướng vào các gói thầu thuộc Dự án thành phần 3 và Dự án thành phần 4 đang có nguy cơ chậm tiến độ, nhằm kịp thời chỉ đạo các chủ đầu tư giải quyết khó khăn, bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch trong năm 2026. Hai Bộ cũng có trách nhiệm tháo gỡ các vướng mắc thuộc thẩm quyền và kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý những vấn đề vượt tầm kiểm soát.
Bên cạnh công trình trung tâm, hạ tầng giao thông kết nối vùng cũng được đặt vào lộ trình kiểm soát gắt gao. Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính sẽ phối hợp với UBND TP. Hồ Chí Minh và UBND TP. Đồng Nai tập trung thúc đẩy tiến độ các dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, cùng hệ thống đường Vành đai 3 và Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh. Việc sớm hoàn thành các tuyến đường này sẽ đảm bảo tính kết nối đồng bộ, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư ngay khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Tập trung nguồn lực cho các hạng mục trọng điểm
Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu đơn vị phải chủ động rà soát, cập nhật tiến độ chi tiết cho từng hạng mục, gói thầu. ACV có trách nhiệm phân tích rõ nguyên nhân gây trễ hạn và đưa ra giải pháp xử lý kịp thời. Đồng thời, doanh nghiệp cần chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, tập kết đầy đủ vật tư, nguồn lực tài chính để dồn sức thi công.
Các hạng mục còn khối lượng thi công lớn như Gói thầu 4.8 về giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật, Gói thầu 5.10 thi công nhà ga hành khách, cùng Gói thầu 7.8 xây dựng nhà ga hàng hóa số 1 và các công trình phụ trợ đều phải được theo dõi đặc biệt sát sao.
Về phía địa phương, UBND TP. Đồng Nai có nhiệm vụ khẩn trương giải quyết dứt điểm các vướng mắc để bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho ACV. Thành phố cần tập trung bảo đảm tiến độ, chất lượng các công trình được giao, đặc biệt là tuyến đường ống dẫn nhiên liệu từ cảng đầu nguồn vào sân bay Long Thành.
Đi đôi với việc đẩy nhanh tốc độ thi công, công tác quản lý an toàn và tính minh bạch của dự án tiếp tục được chú trọng. Bộ Công an được giao nắm chắc tình hình, chủ động các biện pháp bảo đảm an ninh, phòng ngừa và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật, tham nhũng, lãng phí hay tiêu cực trong suốt quá trình triển khai và vận hành.
Chính phủ yêu cầu tất cả các đơn vị tham gia dự án phải kiểm soát chặt chẽ kỹ thuật và chất lượng công trình, tuyệt đối không hợp thức hóa các sai phạm. Các Bộ, ngành và địa phương cần quán triệt sâu sắc mục tiêu chiến lược do Lãnh đạo Đảng và Nhà nước đề ra: nghiên cứu đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành trở thành trung tâm dịch vụ, logistics và trung chuyển hàng không tầm cỡ khu vực Đông Nam Á. Việc phát triển hệ sinh thái dịch vụ hàng không và phi hàng không hiện đại sẽ là nền tảng cốt lõi để từng bước hình thành mô hình "Thành phố sân bay Long Thành" năng động trong tương lai.
